Ford hat den neuen "Police Interceptor" vorgestellt. Dahinter verbirgt sich aber nicht die dicke Interceptor-Studie von 2007 – und auch unter der Haube gibt's eine kleine Überraschung.
Von Lars Hänsch Alles hat mal ausgedient: Die dicken
Ford Crown Victoria-Streifenwagen der US-Cops werden ausgemustert, weil sie nicht mehr sparsam genug sind. Die Ford-Quote unter den US-amerikanischen Polizeiautos beträgt (laut Hersteller) 75 Prozent – und wenn es nach
Ford geht, soll das auch so bleiben. Die Konkurrenz schläft allerdings nicht,
Chevrolet hat ab 2011 zum Beispiel den polizeitauglichen
Caprice PPV im Programm.
Ford hält mit dem "Police Interceptor" dagegen. Dahinter sollte ursprünglich eine Weiterentwicklung der mächtigen
Interceptor-Studie von 2007 stecken, schließlich ist aber nur der Name übriggeblieben: Der ebenfalls ab 2011 erhältliche
Ford Police Interceptor basiert nämlich "nur" auf dem aktuellen
Ford Taurus.
Nix mit blubberndem V8: Künftig müssen sechs Zylinder reichen
Während der Entwicklung musste der Ford Police Interceptor knallharte Tests durchstehen.
Dazu kommt: Den neuen Polizei-Ford gibt es ausschließlich mit "nur" sechs Zylindern. Zum Vergleich: Die betagten Crown Victoria brachten es auf 250
PS aus acht Zylindern mit insgesamt 4,6 Litern Hubraum. Reine Ansichtssache, ob man den kleineren Motor nun als Autoritätsschwund oder doch als Öko-Fortschritt bezeichnen möchte. Vom Taurus wird
Ford künftig zwei Polizei-Varianten anbieten, einen 3,5-Liter-V6 mit 267 PS und einen 3,5-Liter-V6 mit Doppelturbo und 370 PS. Mehr PS sind die eine Sache – einen prestigeträchtigen V8 gibt es aber nicht mal für Geld und gute Worte. Zu groß, zu durstig.
Vorne bietet der neue Ford an die Gürtel der US-Cops angepasste Sitze, hinten gibt es mehr Beinfreiheit für die Kundschaft.
Eine Sechsgang-Automatik und
Allradantrieb geben die Kraft der sechs Töpfe weiter. Der kleinere der beiden Motoren spart laut
Ford im Vergleich zum Crown-V8 immerhin 25 Prozent Sprit und fährt wahlweise mit Bioethanol E85. Die Bremsen des neuen Police Interceptor sind größer als beim
Taurus, dazu kommen eine stärkere Lichtmaschine, ein größerer Kühler und spezielle Stahlfelgen, die die Belüftung der Bremsen unterstützen. Die Vordersitze bieten besseren Platz für die schweren Gürtel der Sheriffs. In ihren Lehnen befinden sich "Anti-Stich"-Platten, die Fahrer und Beifahrer vor Angriffen von hinten schützen sollen. Die zweite Reihe hat mehr Beinfreiheit und die hinteren Türen öffnen um zehn Grad weiter als bei der Basis – damit die Kundschaft einsteigen kann, ohne sich den Kopf zu stoßen!
Der Wählhebel der
Automatik sitzt im
Ford Police Interceptor am Lenkrad, um die Mittelkonsole für Kamera, PC und sonstiges Equipment freizuhalten. Zwei Radarsensoren informieren den Fahrer über Fahrzeuge im toten Winkel, Rückfahrkamera und Rückfahrsensor sind ebenfalls an Bord. Das serienmäßige
Ford SYNC-System – in zivilen Fahrzeugen für die Anbindung von Mobiltelefon und MP3-Player zuständig – korrespondiert im neuen Police Interceptor auch mit Blaulicht und Sirene.
Kommentare zum Artikel (26)
Das sehen Sie auch so? Oder anders? Diskutieren Sie mit!27.03.2010 22:34Uhr
da bin ich nicht auf dem laufenden. aber blau soll ja bekanntlich fuer 'edel' stehen.
haben die in muenchen nicht noch gruene uniformen?
all die vielen einsatz BMW's sind z.t. blau. stimmt.
dann hab ich naechstes mal, wenn ich wieder rueberkomme, eben eine blau- anstatt gruen-allergie :-)
stay out of trouble
26.03.2010 22:05Uhr
24.03.2010 21:07Uhr
23.03.2010 20:28Uhr
die deutsche polizei schaut sich gerne hier ab, was sie dann auch bei ihnen in den dienst stellen. in den ballungsraeumen hat die polizei in D die letzten jahre gut aufgeruestet.
trotzdem ist so ein deutscher gruenuniformierter mehr eine witzperson. daran sind sie aber selber schuld, nachdem ihnen strafzettelschreiben und mitternachtsblitzen wichtiger ist.
ach und wer sagt hier die boese USA.
das kleine deutschland ist der 3. groesste waffen- und kriegsgeraetexporteur der welt.
23.03.2010 20:21Uhr
die alten interceptor kosteten etwa $ 20,000 das stueck. der 4.6 hat 225 - 305 hp.
diese P 71 version wurde ausschliesslich noch als flottenfahrzeug verkauft.
seit vielen jahren werden auch chevy impala und malibu ebenso dodge inrepid im einsatz verwendet. dazu SUV: chevy tahoe und ford explorer. und kleinserien anderer modelle.
die autos sind auf den jeweiligen einsatzzweck zugeschnitten. ausserdem muss der polizist damit auch repraesentieren, d.h. kaeme der im VW jetta wuerden sich die cops laecherlich machen...
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